Boeing in Erklärungsnot: Technische Mängel und verzögerte Sicherheits-Updates
Die Boeing 737 MAX 8 schreibt eine traurige Bilanz von 346 Toten in sechs Monaten. Jetzt kommt ans Licht: Schon beim ersten Absturz sollen „gravierende technische Mängel“ vorgelegen haben. Doch der Konzern wies alle Kritik zurück.
Am Sonntag stürzte eine Boeing 737 MAX 8 in Äthiopien ab und riss nach ersten Angaben 157 Menschen in den Tod. Erst im Oktober des Vorjahres stürzte ebenfalls eine Boeing selben Typs in Indonesien ab und riss 189 Menschen in den Tod. In beiden Fällen ereignete sich das Unglück kurz nach Start und in beiden Fällen handelte es sich um fast neue Maschinen. Das in Äthiopien abgestürzte Flugzeug gehörte zur Flotte von Ethiopian Airlines und war gerade erst seit vier Monaten in Betrieb. Bei dem Absturz kamen unter anderem fünf Deutsche und drei Österreicher ums Leben.
Die österreichische Zeitung „DerStandard“ berichtet mit Bezug auf die Nachrichtenagentur APA, dass die im Oktober abgestürzte Boeing 737 MAX wegen gravierender technischer Mängel nicht hätte starten dürfen. Dies gehe aus einem vorläufigen Untersuchungsbericht der indonesischen Behörden hervor. Die Maschine hatte demnach Probleme mit den Geschwindigkeitsmessern und den AOA-Sensoren, die Daten zum Auftrieb eines Flugzeugs liefern. Auf eine Absturzursache wollten sich die indonesischen Behörden jedoch nicht festlegen. Der endgültige Untersuchungsbericht stehe noch aus.
Weiter war Boeing in die Kritik geraten, man hätte die Fluggesellschaften und Piloten nicht ausreichend über ein neues System gegen Strömungsabrisse informiert, berichtet „n-tv“. Demnach sei auch das Piloten-Training für das neue Modell bemängelt worden. Boeing hatte die Kritik um sein neues Model zurückgewiesen.
Dennoch hätte im Januar offenbar ein Sicherheits-Update für die Boeing 737 MAX in Folge des Indonesien-Absturzes kommen sollen. Doch im Februar hieß es, die Auslieferung verzögere sich, ergänzt „n-tv“ mit Bezug auf einen Artikel im “Wall Street Journal”. Demnach entwickele Boeing eine aktualisierte Software für das automatisierte Flugsteuerungssystem. Doch die Entwicklung dauere länger als geplant. Auch der US-Haushaltsstillstand, den US-Präsident Trump Anfang des Jahres herausgefordert hatte, soll zur Verzögerung beigetragen haben.
Die Boeing 737 MAX ist das neueste Modell der weltweit meistverkauften 737-Reihe. Im Januar 2016 hob die erste MAX ab. Erst seit zwei Jahren wird die MAX 8 mit besonders spritsparenden Motoren ausgeliefert. Laut Informationen von „DerStandard“ wurden bis Ende Januar 5.011 Maschinen bei Boeing bestellt, 350 davon seien bereits ausgeliefert worden.
