

Großes Bestürzen nach dem Crash eines Urlaubsfliegers nach Mallorca! Die TUI-Maschine krachte beim Landeanflug mit dem Heck auf der Landebahn auf.
Schrecksekunden für die Passagiere eines TUI-Fluges von Dublin nach Mallorca am Samstag: Beim Landeanflug auf den Flughafen Palma de Mallorca krachte die Boeing 737 plötzlich mit dem Heck auf die Landebahn. Bei dem heftigen Aufprall lösten sich Teile der Maschine und blieben auf der Piste liegen. Die Crew führte umgehend ein Durchstartmanöver durch.
Dringlichkeitscode gesendet
Berichten zufolge habe die TUI-Crew per Funk den Dringlichkeitscode „PAN PAN“ gesendet und dadurch Vorrang für eine Landung auf der zweiten Landebahn erhalten. Ein anderes Flugzeug im Endanflug musste deswegen sofort ausweichen.
Ermittlungen aufgenommen
Die Landebahn 24L musste gesperrt werden, was für mehrere Flugzeuge bedeutete, dass sie ihren Landeanflug abbrechen mussten und umgeleitet wurden. Die beschädigte Boeing wurde für eine Kontrolle durch die Flughafenfeuerwehr stehen gelassen. Luftfahrtermittler und Ingenieure versuchen nun zu klären, ob Wind, ein Pilotenfehler oder ein technischer Defekt die Ursache für den Zusammenstoß waren.
Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand.
Der US-Flugzeugbauer Boeing findet sich damit erneut unter Druck. Gerade erst führte eine weitreichende IT-Störung dazu, dass die Produktion von Verkehrsflugzeugen und damit auch die Auslieferungen beeinträchtigt wurden. Negativschlagzeilen gibt es schon seit anderthalb Jahrzehnten.
Vertrauen in die Branche leidet
Das Vertrauen der Verbraucher in die Fliegerei leidet zunehmend, obwohl nirgendwo sonst im Verkehrsbereich die technischen Standards so hoch sind. Immerhin gibt es für jeden Handgriff bei der Wartung von Flugzeugen präzise Anweisungen. Laut der US-Luftfahrtbehörde FAA sind aber die wachsende Personalknappheit, enge Schichtpläne, Zeitdruck beim Abarbeiten von Checklisten oder Wartungsarbeiten als Stressfaktoren durchaus „sicherheitsrelevant“.
Boeing in den Negativschlagzeilen
Für besondere (negative) Aufmerksamkeit sorgte beispielsweise ein Vorfall, bei dem einer 737 Max 9 von Alaska Airlines während des Fluges eine Kabinentürabdeckung abgefallen war. Die Maschine musste notlanden. Bei weiteren Fällen verloren Boeing-Maschinen Triebwerksabdeckungen, Notrutschen und Räder.